Tag Archives: 2013

Launching Honda Scoopy-Fi

scoopy-fi

Bro, via otomotifnet.com AHM meluncurkan jagoan retro maticnya yaitu Honda Scoopy-Fi. Matic baru ini merupakan penyempurnaan dari produk sebelumnya dengan membenanmkan teknologi PGM-Fi Honda. Honda mem-facelift produknya ini agar terlihat lebih fresh. Perubahannya fisik ada di seputar lampu2 dengan dipindahnya lampu sein menjadi menyatu dengan body bahenolnya :mrgreen: . Perubahan lain ada di headlamp, digunakan jenis projektor, bagasi under seat yang lebih luas, dan juga dilengkapi dengan tombol pembuka jok terpisah yang sudah di terapkan pada vario 125 dan juga PCX series, mantaaabbb :mrgreen:

scoopyfi2

Dengan berbagai kelebihannya Honda yakin penjualan matic retroa akan kembali meningkat.

“Kami yakin motor ini dapat meningkatkan jumlah penjualan matik retro di Indonesia, dengan bangga kami persembahkan King of Retro AT New Scoopy FI,” buka Yusuke Hori, President Director PT AHM.

Berikut kutipan dari otomotifnet mengenai jeroan mesin yang identik dengan beat-Fi

Mesinnya masih menggunakan ruang bakar 110 cc tapi sudah dijejali dengan teknologi injeksi yang diklaim lebih ramah lingkungan dan hemat bahan bakar.

“Jauh lebih hemat 26 persen dari Scoopy lama. Konsumsi bahan bakarnya kini mencapai 56 km/liter. Lebih hemat dari model sebelumnya yang hanya 44,5 km/liter,” jelas Yusuke Hori, President Director PT Astra Honda Motor (AHM).

Data yang diperoleh lewat pengetesan dengan metode ECE R40 ini juga diyakini lebih hemat dari kompetitor sesama matik retro yang konsumsi bahan bakarnya ada di angka 39 km/liter.

Selain lebih hemat, Honda juga mengklaim motor ini lebih kencang dari Scoopy versi karburator. Top speednya diklaim mencapai 90 km/jam, sedang Scoopy karburator dan kompetitor hanya 89 km/jam.

Sedang akselerasinya dari diam melaju sampai 200 meter hanya butuh 13,1 detik. Padahal, Scoopy karbu butuh 13,5 detik sedang kompetitor yang tidak dengan gamblang disebut namanya ini butuh 13,6 detik.

Last,AHM memasang scoofi Fi hanya satu tipe dan dipatok diharga 13.9jt on the road jakarta, gimana bro tertarik??
silakan dishare pendapatnya….

2013 Yamaha Motogp Corporate Campaign

Yamaha_M1_2013_Valentino-Rossi-

bro2, seakan tak mau kalah dengan ducati yang baru saja meluncurkan formasi pebalap dan livery motor terbarunya di event vrooom, yamaha juga melakukan hal serupa. Namun Yamaha tidak seheboh Ducati yang acaranya dilangsungkan dengan sangat meriah. Yamaha MotoGP baru sebatas meluncurkan Corporate Campaign melalui sebuah video. Dalam video yang berdurasi kurang lebih 2 menit, ditampilkan Yamaha M1 warna biru khas yamaha dengan masing-masing pebalap. Produsen minuman berenergi yang baru saja teken kontrak Monster Energy-pun belum sedikitpun nemplok di motor maupun di waerpack. Sepertinya yamaha baru hanya akan memperkenalkan kembali pebalap utama mereka yang akan berkompetisi di motoGP 2013.

Yamaha_M1_2013_-Jorge-Lorenzo-MotoGP-15

Video tersebut terkesan misterius, tanpa dibumbui kata2, tenang (tp tidak menghanyutkan :mrgreen: ) seperti melambangkan bahwa yamaha tahun ini akan semakin serius dan tidak melakukan banyak sesumbar. Rossi dan Lorenzo bergantian nampang di video tersebut dan kalem2 saja tanpa expresi. akankah performa mereka akan benar2 mengejutkan dalam kompetisi motoGP 2013?? akankah rossi akan kembali ke jalur juara lagi?? apakah lorenzo masih bisa meladeni rossi dan pebalap2 lain untuk menjaga mahkota juara dunia MotoGP?? apakah komentator motoGP akan mengatakan : ” Rossi back in business” ?? mari kita tunggu sama2 dan silakan dishare komentarnya, monggoooo…. :mrgreen:

Videonya:

2013 Motogp Pre-Season test result

Bro2, hari (test ke2) tim2 motoGP sudah melaksanakan pre-season test untuk musim 2013 . Test pra musim ini dilangsungkan di Valencia – Spanyol sama seperti seri terakhir motoGP musim 2012. Menarik untuk kita lihat sepak terjang pebalap2 yang akan terjun di musim 2013, ada yang bertahan di timnya, ada yang pindah tim dan juga ada debutan dari ajang moto2. tentu bagi penggemar motoGP sangat menantikan kembalinya rossi ke Yamaha.

Kembalinya rossi ke yamaha disambut fans2 rossi dengan gembira dengan M1 andalannya. Pada test kali ini Rossi mencatatkan waktu tercepat ke-5 (8.5 detik lebih lambat dibanding pembalap tercepat). Awal yang cukup lumayan mengingat rossi sudah 2 tahun tidak balap dengan motor jepang jadi masih dimaklumi karena masih diperlukan adanya adaptasi lagi. Sebagai catatan, sesi test kali kembali diguyur hujan, jadi tidak semua pembalap turun untuk melakukan test.


yang mengejutkan adalah Alvaro Bautista, dia berhasil merebut catatan waktu tercepat dalam test kali ini dengan catatan waktu 1m 35.936s. Dengan motor hondanya dia berhasil mengemas waktu yang sangat baik dengan unggul 0.2 detik didepan rider honda lainnya, Stefan Bradl.

bautista: seperti yang diperkirakan, hujan datang pagi ini dan mengganggu rencana kami untuk melakukan test. untung saja kami bisa turun ke track di waktu yg diizinkan sehingga kami bisa melakukan banyak lap dan mencetak laptime terbaik. kami melakukan sebaik yang kami bisa dalam waktu yg terbatas dan setidaknya kami bisa menunjukkan pada publik sponsor baru kami “Go & Fun” yang akan mensopnsori kami 3tahun kedepan. kami harap cuaca akan membaik besok, namun sayangnya ramalan cuaca sepertinya kurang meyakinkan (untuk tidak turun hujan). sisi positifnya adalah semoga temperaturnya sedikit memanas yang berarti kami bisa melakukan putaran lap yang lebih banyak meskipun dalam kondisi basah.

tak kalah mengesankan, andrea dovizioso yang mencatatkan waktu tercepat ke3 (3.5 detik lebih lambat dari pebalap tercepat). pencapaian ini cukup baik karena dovi baru kali ini menggunakan motor ducati dan masih butuh waktu untuk beradaptasi, mengingat rossi yg juga sesama berasal dari yamaha cukup kerepotan dalam menjinakkan ducati. Paling tidak test ini bisa dovi gunakan untuk menguji sejauh mana dia mengenal karakter dari desmosedici terbaru. Sayang di test hari kedua ini tidak diikuti oleh rekan setimnya, Nicky Hayden.

Bintang moto2 yang musim ini naik motoGP dengan menunggangi RCV Marc Marquez juga tak turun di sesi pra musim ini begitu pula dengan rekan satu timnya Pedrosa. berikut penuturan keduanya:

Dani : “sayangnya cuacanya cukup buruk sepanjang minggu ini dan berlangsung hingga hari ini. mari kita berharap cuaca akan menjadi cerah dan paling tidak trek kering sehingga kami bisa mencoba mesin prototype terbaru untuk musim 2013”.

Marc Marquez: “saya punya motor yang fantastis disini, namun sayangnya cuaca tidak mendukung, LEbih baik kami bersabar dan menunggu karena sangat penting untuk menjajal motor dengan kondisi trek sebaik mungkin. saya menghabiskan waktu dengan tim pagi ini dan belajar banyak hal namun saya masih harus tetap banyak belajar. saya tahu power motor akan sangat berbeda dan juga sisi elektroniknya, begitu juga dengan rem karbon dan ban adalah sesuatu yang harus saya pelajari dan saya perlu beradaptasi dengan itu, namun sedikit demi sedikit kami akan belajar. saya sangat bersemangat untuk memulainya, namun menurut kami akan lebih baik untuk mengets motor saat kondisi kering untuk pertam kali, saya berharap kondisi cuaca akan segera membaik.”

Hasil test disini memang belum bisa menjadi patokan real kompetisi sesungguhnya untuk musim depan, karena kondisinya belum memungkinkan seluruh pebalap turuk ke trek dan mencatatkan waktu terbaiknya. Namun sedikit memberikan gambaran bahwa musim depan akan sangat seru mengingat banyak perubahan2 untuk musim depan.
Silakan dishare pendapatnya…

hasil test hari kedua:
1. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 1m 35.936s (Lap 4/5)
2. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 36.198s (3/5)
3. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP12) 1m 39.868s (3/17)
4. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 42.239s (2/16)
5. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 43.736s (27/28)
6. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 1m 46.060s (10/15)
7. Michele Pirro ITA Pramac Racing (GP12) 1m 46.829s (6/12)
8. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 47.129s (2/6)
9. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 1m 48.020s (15/16)
10. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 1m 48.351s (12/13)
11. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT) 1m 50.853s (7/8)
12. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 56.992s (9/12)

Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Suter-BMW CRT) No Time
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) No Time
Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP12) No Time
Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) No Time
Shane Byrne GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) No Time
Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) No Time
Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) No Time
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) No Time
Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) No Time

Santai dulu aja:

UPDATE:
– Hasil uji coba pukul 11.30

1. Alvaro Bautista ESP Honda Gresini (RC213V) 1m 35.936s (Lap 4/5)
2. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 35.954s (4/5)
3. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 36.198s (3/5)
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP12) 1m 39.868s (3/4)
5. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT) 1m 42.239s (2/2)
6. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory (YZR-M1) 1m 44.158s (2/3)
7. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT) 1m 47.129s (2/3)
8. Randy De Puniet FRA Aspar (ART CRT) 1m 48.794s (4/5)
9. Claudio Corti ITA Forward Racing (Suter-BMW CRT) 1m 49.128s (4/5)
10. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 1m 51.015s (2/2)

Colin Edwards USA Forward Racing (Suter-BMW CRT) No Time
Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT) No Time
Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Suter-BMW CRT) No Time
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) No Time
Andrea Iannone ITA Pramac Racing (GP12) No Time
Cal Crutchlow GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) No Time
Michele Pirro ITA Pramac Racing (GP12) No Time
Shane Byrne GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) No Time
Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) No Time
Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) No Time
Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory (YZR-M1) No Time