Category Archives: yamaha

Ninja 250rr mono launching, Honda tinggal diam??

ninja-rr-mono
Bro, sedang hangat2nya dibahas ninja 250RR mono, lalu kemudian mendadak Honda mengeluarkan statement kalu mengundurkan produksi CBR 250/300 seriesnya. Tak tanggung2, pengunduran produksinya hingga 9 bulan!! gila ga tuh? (lebay :mrgreen:) Tidak sedikit yang penasaran, ada apa dibalik strategi honda ini? Mari kita coba bahas bro…
HONDA_cbr 300r
sebenarnya apa penyebab honda melakukan penundaan ini? dan mengapa pengumumannya sangat berdekatan dengan peluncuran ninja 250RR mono? apakah honda kaget dengan strategi yang diusung Kawasaki?
Mungkin honda tidak mengira kawasaki akan sedemikian liarnya dalam usaha untuk mempertahankan gelar juara market 250cc. Kawasaki dengan berani membombardir pasar dengan banyak pilihan di kelas 250cc. Padahal Kawasaki baru mengeluarkan versi fairing lho, klo yang naked juga di launch bareng?? makin banyak pilihan, konsumen makin diuntungkan, honda makin edan :mrgreen:

Sebenarnya dengan facelift honda CBR250/300 seharusnya honda cukup pede. Update desain yang lebih agresif yang mengarah ke fireblade sepertinya masih akan tetap ada peminatnya. Namun apa mau dikata, penjualan mungkin juga tidak akan terlalu menggembirakan. Kenyataan ini yang sepertinya dijadikan alasan honda untuk memundurkan (atau ekstrim-nya tidak jadi) memproduksi update minor dari CBR300/250.

Lalu dengan kemunculan sang ninja baru, akankah pabrikan sebesar Honda akan tinggal diam?? Sepertinya tidak bro. Bisa jadi pemunduran jadwal kemunculan update CBR300/250 ini adalah strategi untuk menggodok jagoan anyar mereka. Dengan waktu 9 bulan dan dengan dana tak terbatas dari Honda, sepertinya sangat mungkin untuk memunculkan update serius guna menghadang pasukan Ninja. Produk apa yang mungkin akan dihadirkan Honda??

CBR250RR Blk-Blu

yap!! Honda harus berani untuk mengeluarkan Honda CBR250RR!! Satu-satunya senjata yang mungkin dikerahkan oleh honda adalah CBR 250RR. Dengan dana yang tak terbatas dari honda, bisa saja dengan mudah “monster” ini dihidupkan kembali. Dengan berbekal engine 4 silinder dan muntahan tenaga 45 hp (33.6 kW) @ 15000 rpm dan torsi 21.5 Nm (15.6 ft. lbs) @ 12000 rpm bakal membuat pasukan ninja bertekuk lutut tanpa ampun. Untuk harga gimana?? Dengan bantuan “produksi massal” pasti akan membuat harga bisa ditekan. Engine displacement yang tidak lebih dari 250cc juga tidak akan membuat pajak membengkak. Engine tetap 250cc, 4 silinder, tenaga gila, harga masuk akal, nama besar CBR?? siapa yang bisa menolak?

Honda harus berani kembali menjadi pionir dengan menghadirkan engine 250cc 4 silinder. Kalau ada yang bilang: kompetitor juga punya engine 250cc 4 silinder dan tidak kalah powerfull, pertanyaannya adalah, punya duit sebesar honda apa tidak untuk menghadirkan motor itu?? Kasawaki tentu tidak sebesar honda dalam hal biaya, begitu juga Yamaha, apalagi Suzuki :mrgreen: Hanya itu mungkin yang bisa dilakukan Honda untuk menghadang rival2nya. Kalau masih tetap mengandalkan engine 1 silindernya, ya maaf2 saja penjualannya akan memprihatinkan :mrgreen: sekedar saran untuk Honda
Silakan dishare pendapatnya

Bonus CBR 250RR sound:

Advertisements

Aleix Espargaro, Fenomenal!!

41espargaro__s5d0305_slideshow_169

Bro, ikutan gatel ngomentarin sepak terjang Aleix espargaro diajang test pra musim motoGP. Doi sukses mengobrak-abrik jajaran 4 alien musim kemarin!! Bahkan Valentino rossi saja kagum dengannya. Espargaro dengan sangat meyakinkan menjadi rider terakhir yang tembus under 2menit catatan lap di sirkuit sepang. Catatan, hanya 4 rider yang berhasil tembus under 2 menit di sepang, yaitu : Marc marquez, rossi, lorenzo dan Aleix espargaro.

PA1448868

Dengan bermodal motor yang termasuk “Open Class”, espargaro mampu untuk memaksimalkan potensi motor dan tidak sungkan-sungkan mengasapi motor-motor pure prototype. Pihak yang kebakaran jenggot adalah pabrikan honda. Bagaimana tidak, bahkan pedrosa yang menggunakan motor Repsol Honda saja tak berdaya. Bahkan Espargaro hanya berjarak 0.4 detik dibelakang Rider honda tercepat (Marc). Sementara engine open class honda masih jauh dari harapan. Dengan sesama yamaha dengan engine pure prototype, Espargaro hanya berjarak 0.2 detik!! disini Yamaha sedikit bernafas lega dengan menempatkan rider dengan engine prototype “masih” diatas Espargaro. Coba bayangkan klo salah satu pebalap Yamaha factory ada dibelakang Espargaro, mumet tenan :mrgreen:

nakamoto_box

Honda, melalui Nakamoto mengungkapkan bahwa pebalap honda open class untuk bersabar dan harus mencoba lebih dalam untuk memahami dan memaksimalkan motornya. Nakamoto mengungkapkan bahwa motor honda open class memang sedikit sulit untuk dikendarai. Honda juga memberi sedikit angin segara bahwa engin open class dari honda belum berhenti tahap pengembangannya. Jadi masih ada secercah harapan :mrgreen:
Sebelumnya Nakamoto mengungkapkan bahwa engine yang digunakan espargaro adalah motor murni prototype yamaha tahun kemarin dan hanya berbeda sasis dan perangkat elektroniknya. Namun, IMHO, itu bukan alasan mengapa honda dengan engine open class-nya jauh dibelakang. Melihat catatan waktu yamaha dengan engine prototype yang lain (sattelite bike – prototye engine), juga masih jauh dibawah Espargaro. Ini artinya apa? Point utama disini bukanlah pada engine-nya, melainkan adalah pebalapnya!!

41espargaro__s5d0488_preview_big_169

Kita tunggu kiprah selanjutnya dari Espargaro, akankah menanjak atau malah menurun? bisakah espargaro menjadi fenomenal layaknya cal cruthclow tahun kemarin yang berujung pada banyaknya tawaran ke tim factory? Silakan di share pendapatnya…

New ninja 250RR single silinder, bisa bersaing?

new ninja 250rr

Bro, ikut urun rembug dalam membahas brojolnya ninja baru yang di jagat blogsphere dikenal dengan Ninja 250RR mono. Kawasaki memang fenomenal dalam mengelurakan produk andalannya. Tak puas dalam mendominasi pasar sport fairing 250cc dengan ninja Fi, eh tahu2 udah brojol lagi adiknya yang single silinder. Bagaimana kansnya ikut nyemplung di pasar motor 250cc Indonesia? Apakah akan sukses?? Senjata apa saja yang ditawarkan?? Mari kita bahas satu per satu. :mrgreen:

kawasaki-ninja-250rr

Sebenarnya sudah pernah dibahas di artikel sebelumnya, namun karena topik ini kembali menghangat, tak ada salahnya kita bahas kembali :mrgreen:

Desain
Dalam segi desain, Kawasaki sangat paham dan mengerti kemauan atau selera buyer indonesia. Mereka sangat memanjakan selera kita2 dengan desain yang futuristik dan lincip2. Ninja terbaru ini mempunyai diferensiasi yang cukup baik jika dibanding sang kakak. Tentu semua sudah pada tahu klo ninja baru ini menggunakan single headlamp (Sesuai dengan terawangan seelumnya). IMHO, desain ini agak menyerempet desain dari Suzuki GSX series, namun dengan sentuhan Kawasaki desain ini menjadi sangat ciamik. Dipadu dengan spit seat, desain ninja baru ini semakin sempurna.
Tak cukup sampai disitu, Kawasaki memberi tawaran menarik lagi dengan menghadirkan versi naked bike dari ninja single silinder ini. Tentu dengan makin banyaknya varian ini bisa memenuhi segala dahaga biker2 indonesia yang juga mempunyai desain favorit masing2 (ada yg suka fairing dan naked bike). Untuk faktor desain memang Kawasaki juaraaa… :mrgreen:

2013-kawasaki-klx-250s-

Engine
Semua juga sudah pada tahu kalau ninja ini menggunakan engine single cylinder. Namun yang jadi pertanyaan, apakah pakai engine yang sudah ada atau all new?? Beberapa blogger ada yang menerka kalau engine yang dipakai adalah engine KLX/D-Tracker 250. Gimana? setuju? Sebetulnya logis saja jika menggunakan engine ini, mengapa? Karena akan menghemat riset dan tak perlu repot2 untuk desain engine dari awal. Ibarat kata tinggal “tune” dikit udah rampung.
Namun jika kita pikir ulang, sepertinya “jalan hemat” ini tidak Kawasaki-banget, mengapa? Coba kita ingat2, Kawasaki selama ini membangun image bahwa mereka adalah produk premium. Mereka tidak pernah setengah2 dalam menelurkan produk. Mungkin untuk ATPM lain bisa saja menggunakan “Jalan Hemat” ini, namun untuk kawasaki, spertinya kurang bergengsi jika menggunakan mesin yang sudah ada. Kita saksikan nanti sama2 engine apa yang dipakai. Namun sepertinya akan menggunakan engine All new. IMHO
Bagaimana dengan output power?? Seperti terawangan sebelumnya, setidaknya harus mampu berada di rentang tenaga 25-28hp (on crank). Karena produk ini adalah suksesor ninja 150rr (IMHO) maka penggunaan engine 1 silinder lebih tepat untuk menghaslikan akselarasi yang lebih mantab dengan mengumbar torsi awal yang menghentak. Sudah seharusnya dilengkapi dengan sistem pengabutan bahan bakar injeksi agar lolos untuk regulasi euro3. Kembali lagi ke output power maximal setidaknya berada di rentang 25-28hp (berada di atas kompetitor namun tidak diatas sang kakak agar tidak mengganggu).

Harga dan Kompetitor
Nah ini point yang cukup krusial, mau dikasih harga berapa? Apa mungkin dikasih harga 50jt lebih?? Impossible bro (IMHO lagi). Sekedar saran untuk yang naked sebaiknya berada dalam rentang dibawah 40jt (38-39jt), dan yang versi fairing ada di rentang 40-43jt. Dengan harga segini siapa yang kena imbas? Maaf, sepertinya Honda yang langsung terkena imbasnya. Dengan CBR150R di harga yang menembus 40jutaan tentu konsumen (Awam) akan prefer untuk ambil kompetitor yang memberi value lebih. Kemudian bagaimana dengan CBR250R?? apakah akan mati? Jawabannya bisa iya bisa juga tidak. Paling tidak CBR250R sudah update untuk urusan desain bro, lebih ke arah FireBlade, jadi kemungkinan tetap akan ada pasarnya teresendiri IMHO. Korban lain kemungkinan adalah Next tiger dan Next Scorpio. Namun belum bisa untuk kita perbincangkan karena belum terlihat spesifikasi maupun bentuknya. Lalu R25?? Ya tunggu saja nanti klo sudah brojol baru kita bahas terpisah. :mrgreen:

Terakhir,
Dengan brojolnya produk ini memang bikin geger jagat motor sport 250cc. Posisi ninja 250FI akan makin kokoh di atas dengan adanya bantuan lapis kedua dari sang adik. Namun sepertinya kompetitor juga tidak akan tinggal diam. Apalagi Honda dengan dana tak terbatas tentu akan melakukan counter attack, yah mudah2an bisa terjadi pertempuran yang seimbang. :mrgreen:
Siapa yang akan jadi juaranya bro? monggi di share pendapatnya

Marc, ambil postifnya saja

20131020-191818.jpg
Bro, berita hari ini nyaris semua membahas tenang di-Black Flag nya marc marquez. Sebagian penikmat motogp ada yah bersorak dan tidak sedikit yang kecewa. Ya bagaimana tidak bro, memimpin 40 point lebih lalu terjun bebas jadi cuma unggul 18 point!!

20131020-193215.jpg
seperti biasa, marc bertarung habis2an dengan siapapun yang menghadangnya. Namun tiba2 black flag memaksa marc berhenti balap, ngenes banget bro, kasiman…
Dari sini seharusnya marc mengambil situasi ini dari sisi positifnya. Secara tidak langsung marc diajarkan untuk lebih dewasa dalam menghadapi segala kemungkinan yang terjadi dalam dunia balap. Paling tidak, ambillah situasi ini sebagai tambahan pengalaman yang sangat berguna di masa depan.
Dari sisi penikmat motogp, dengan adanya peristiwa ini, motogp kembali lebih hidup dan lebih seru. kemungkinan 3 rider teratas untuk juara dunia masih terbuka. Efeknya? masing2 rider akan tampil habis2an dan tidak akan ada yang bermain aman. Semua berambisi untuk titel juara motogp tahun ini. Semua termotifasi optimal untuk meraih yang terbaik.

20131020-193947.jpg
Last, Bagi masing2 rider punya motifasi yang berbeda2. Lorenzo akan berusaha mati2an mempertahankan gelar juara yang dia raih tahun lalu. Sementara pedrosa tentu ga mau kalah sama “anak kemarin sore” yang baru saja menjadi rekan setimnya. Yang paling berambisi tentu marc, yang akan dihujani dengan rekor2 jika berhasil memenangkan juara dunia motogp. kejadian ini juga sebagai ajang pembuktian kematangannya sebagai pebalap papan atas meskipun masih berstatua rookie. Kira2 siapa yang akan memenangkan kompetisi ini?
silakan dishare pendapatnya

2013 Yamaha Motogp Corporate Campaign

Yamaha_M1_2013_Valentino-Rossi-

bro2, seakan tak mau kalah dengan ducati yang baru saja meluncurkan formasi pebalap dan livery motor terbarunya di event vrooom, yamaha juga melakukan hal serupa. Namun Yamaha tidak seheboh Ducati yang acaranya dilangsungkan dengan sangat meriah. Yamaha MotoGP baru sebatas meluncurkan Corporate Campaign melalui sebuah video. Dalam video yang berdurasi kurang lebih 2 menit, ditampilkan Yamaha M1 warna biru khas yamaha dengan masing-masing pebalap. Produsen minuman berenergi yang baru saja teken kontrak Monster Energy-pun belum sedikitpun nemplok di motor maupun di waerpack. Sepertinya yamaha baru hanya akan memperkenalkan kembali pebalap utama mereka yang akan berkompetisi di motoGP 2013.

Yamaha_M1_2013_-Jorge-Lorenzo-MotoGP-15

Video tersebut terkesan misterius, tanpa dibumbui kata2, tenang (tp tidak menghanyutkan :mrgreen: ) seperti melambangkan bahwa yamaha tahun ini akan semakin serius dan tidak melakukan banyak sesumbar. Rossi dan Lorenzo bergantian nampang di video tersebut dan kalem2 saja tanpa expresi. akankah performa mereka akan benar2 mengejutkan dalam kompetisi motoGP 2013?? akankah rossi akan kembali ke jalur juara lagi?? apakah lorenzo masih bisa meladeni rossi dan pebalap2 lain untuk menjaga mahkota juara dunia MotoGP?? apakah komentator motoGP akan mengatakan : ” Rossi back in business” ?? mari kita tunggu sama2 dan silakan dishare komentarnya, monggoooo…. :mrgreen:

Videonya:

The power of TVC

bro2, ngga ngeblog 1 minggu saja sudah ktinggalan banyak berita terbaru, berasa ktinggalan pesawat aja :mrgreen: . Mulai dari blog2 yang menghadiri launching CB150R dan juga New Vixion, saya malah belum sempat update apa2, cuma baru sempet lihat penampakan New Vixion di jalan UGM. Niatan untuk ikut test ride CB150R di jogja juga terlewat. Namun disela2 kegiatan saya sempatkan baca2 blog2 papan atas supaya tidak ketinggalan berita terlampau jauh. yah mau gimana lagi bro :mrgreen:

Artikel kali ini saya mau share tentang saudara saya yang sangat galau untuk menentukan pilihan membeli motor baru. Dimulai beberapa bulan yang lalu saat masih santer spyshot2 New vixion dan rumor adanya megapro injeksi. saudara saya menanyakan motor mana yg menurut saya lebih baik antara vixion dg megapro. Sebagai orang awam, saudara saya meminta pendapat saya untuk memilihkan (info: motor lamanya yamaha, jadi di sedikit FBY tp masih cukup netral :mrgreen: ). lalu saya jawab apa adanya, masing2 punya kelebihan dan kekurangan, masing2 saya jabarkan. Pada saat itu dia membulatkan tekad untuk membeli vixion. Namun saya kabari kalau New Vixion sebentar lagi akan di launching, makin galau dia :mrgreen: . Kemudian dia tanya2 tentang New Vixion, apa aja improvementnya dibanding old Vixion. Saat itu masih santer terdengar new vixion bakal dibekali 6speed. Kontan saja saudara saya makin pingiiin :mrgreen: . Akhirnya dia memutuskan untuk bersabar menunggu new vixion dan tidak menunggu megapro injeksi.

vixion spy

Spyshot2 kembali ditebar dikalangan blogsphere, New vixion makin terlihat dan rumor megapro injeksi meredup malah diganti dengan rumor CB150R. kemudian saya infokan ke saudara saya klo vixion bakal punya tandingan serius dari honda. Dulu rumornya honda bakal membekali engine CS1 yg di bore-up dan langsung saya sampaikan padanya. Namun, dia ngga menghiraukannya, tetap kekeuh dg New Vixion. Kemudian rumor kembali berkembang bahwa engine motor baru honda bakal menggendong engine CBR150R dan juga saya sampaikan lagi. dan ternyata pendiriannya tetep pada New Vixion.

cbr-150r

Kemudian dua jagoan itu akhirnya menampakkan diri dan bisa dilihat secara gamblang. saya infokan pada saudara saya kalau akan ada pameran motor di JCC dan disana bakal diperlihatkan ke publik New Vixion dan CB150R. langsung saya sarankan untuk datang dan menyaksikan langsung supaya bisa menentukan pilihan yang tepat. Begitu sampai sana dan melihat keduanya secara langsung, eh malah galau lagi :mrgreen: . Dia semakin bingung menetukan pilihan, dua2nya keren katanya dan bingung untuk menentukan pilihan. namun saya tetap memberikan pertimbangan dengan menjabarkan kelebihan dan kekurangan masing2

Akhirnya:

setelah dia melihat iklan CB150R di TV, seolah dia terhipnotis, tanpa ragu2 dia memilih CB150R…!!!! padahal feeling saya dia bakal tetap meminang new vixion, namun ternyata dia membulatkan tekad buat meminang CB150R. Semalam dia telp saya, kira2 begini cuplikannya: :mrgreen:

=============================================================
saya: gimana mas jadinya mau ambil motor apa??
sodara: ah ambil CB150R aja
saya: lah dulu katanya pengen vixion??
sodara: ngga ah CB aja, lebih mantep… mau ambil yg putih kyak diiklan
saya: weh3 manteb ya iklannya mas??
sodara: iya keren, pokoknya mau ambil CB aja
saya: yakin ga new vixion mas??
sodara: yakin!!!
saya: katanya si lebih irit vixion lho mas, CB lebih boros dikit
sodara: emang terpaut berapa selisih keiritannya??
saya: ya lumayan lebih irit vixion mas
sodara: ya udah lah gpp CB aja
saya: tarikan bawahnya juga lebih nendang vixion mas
sodara: ah biarin, gpp ambil CB aja…
saya: *tepok jidat

===============================================================

ya saya cuma bisa geleng2 aja, tadinya sudah bulat pilih vixion, galau setelah lihat keduanya, tapi setelah melihat iklan langsung saja kepincut, ealaahhh… :mrgreen: . Dia ga peduli mau pake deltabox, ban besar, lebih irit, DOHC/SOHC, injeksi, yang penting klop dihati, halah :mrgreen:

last, harus diakui memang honda cukup bagus dalam mengemas iklan untuk produk barunya tersebut, terlepas dari segala kelebihan dan kekurangannya, overall CB150R memang produk yang ciamik. Padahal saya sendiri klo suruh memutuskan mana yang akan dipilih juga masih bingung soalnya dua2nya memang mantab bro :mrgreen:
Monggo dishare pendapatnya

New Vixion VS CB150R

HONDA YAMAHA

Bro, kembali lagi ramai dibicarakan di blogsphere, semua membahas dan membanding2an dua jagoan pabrikan jepang ini. Tapi memang dua jagoan ini memang dilahirkan untuk saling gontok2an :mrgreen:. Semua menonjolkan kelebihan masing2. Honda mengagungkan engine DOHCnya, sementara Yamaha masih tetap kekeuh dengan SOHC dengan pertimbangan lebih beringas di putaran bawah.

cb

Diatas kertas memang sudah sewajarnya jika engine DOHC honda ini lebih superior. Dengan menggendong engine dari CBR dan bodi yang cukup ringan, sudah selayaknya motor ini dengan mudah untuk diajak melesat. Meskipun mesin powerfull namun Honda meyakinkan pada konsumen bahwa jagoannya tetap irit bahan bakar dengan menyematkan teknologi PGM-fi.

vixion stand

Demikian pula dengan Yamaha. Dengan engine yang sudah terbukti powerful meskipun berteknologi SOHC, New vixion hadir dengan penyempurnaan engine yang diyakini mampu meladeni tenaga CB150R. Disamping improvement di sektor engine, yamaha juga membekali jagoannya dengan kaki2 yang kekar,speedo canggih, sensor 02 dan masih banyak lagi.

lalu siapa yang diyakini bakal memperoleh kemenangan dan merebut hati konsumen indonesia??? tentunya semua punya jagoan masing2…

oke2 cukup2 tentang hal2 yang serius. Mari santai sejenak bro :mrgreen:
Kalau dilihat dari launching masing2 produk, ada sesuatu yang menarik:

HONDA CB150R
cb150 telunjuk

lalu bandingakan dengan New V-Ixion

vixion jempol

Klo dari gambar tersebut siapa yang menang bro??
Tentu saja yang menang Yamaha V-Ixion, lho kenapa?? V-ixion dilaunching dengan jempol, sementara CB dilaunching dengan telunjuk… klo dalam pertandingan suit tentu saja jempol adalah yang menang jika lawan telunjuk :mrgreen:
maaf klo artikel ini sedikit ngga jelas, hanya mau sedikit meredakan ketegangan yang ada :mrgreen: jadi silakan dishare pendapatnya :mrgreen:

Bonus:
klo sama ini menang mana:
vespa 5