Bro2, untuk menciptakan sebuah desain yang tak membosankan untuk sebuah sepeda motor adalah hal yang sedikit sulit. Namun dalam hal ini Honda dapat melakukannya dengan mendesain Honda vario 110 CW. Diawal kemunculannya, Vario masih kesulitan untuk menggulingkan tahta matic terlaris yang dipegang oleh Yamaha Mio.
Yamaha mio adalah first mover dalam kelas matic dengan ring 14. awal kemunculannya diawali dengan dihadirkannya nouvo yang lambat laun dilengserkan dan engine diwariskan ke Mio. Sebagai fisrt mover, mio diuntungkan dengan mindset konsumen “matic itu Mio”. penjualan Mio semakn meningkat dari hari ke hari.
Back to Vario, masih kesulitan untuk mengejar penjualan mio. Dengan iklan mio yang setiap hari tampil dilayar kaca dengan kata2 “bebek matic “Rio” gemuk dan kurang gesit. Vario belum mampu menarik hati konsumen indonesia. Honda tak kalah akal dengan mendampingkan vario dengan Honda Beat. Honda beat digadang2 untuk menjegal singgasana mio dan memuluskan Vario menjadi 1 level diatas mio. Lambat laun penjualan matic honda meningkat. mereka (vario & Beat) melaju bersama dalam memenagkan hati konsumen.
tak bisa dipungkiri sekarang vario menjadi salah satu matic terlaris ditanah air. Berbagai kelebihan ditawarkan Honda vario 110 yang memuluskan langkahnya sebagai salah satu matic terlaris, diantaranya liquid cooled radiator, SKS, SSS dll. kenyamanan vario juga tak terbantahkannjauh diatas kompetitor, bahkan ada yang menyamakan mengendarai vario dengan sebuah sedah yang sangat nyaman.
Ditengah persaingan yang makin ketat, Honda menyegarkan tampilan vario dengan meluncurkan vario techno CBS dan non-CBS. Honda semakin dominan di pasar matic. Namun anehnya, Vario CW tetap dipertahankan eksistensinya. Honda berdalih bahwa honda Vario masih memiliki penggemar setia, sehingga tetap didampingkan bersama dengan vario techno.
dan benar saja, Vario 110 tetap laku dipasaran. Banyak yang mengatakan bahwa Vario ini modelnya tidak membosankan, keyamanannya tetap belum terkalahkan jika dibanding vario Techno.
Honda semakin ingin mengokohkan posisinya untuk mendominasi pasar matic dengan memunculkan vario 125 dengan segala kelebihannya dan membuat kompetitor kalang kabut untuk mengejar penjualannya. Diluncurkannya vario 125 tidak pula membuat honda vario 110 dihentikan produksinya. justru yang disuntik mati adalah vario techno. sekali lagi vario 110 tetap dipertahankan keberadaannya. Dan tetap saja vario 110 tetap banyak dicari oleh konsumen.
Last, apakah produk honda yang satu ini memang sangat disukai konsumen? mengapa sebegitu kuatnya honda mempertahankan varian Vario 110 ini? bagaimana menurut bro2 semua????
silakan dishare pendapatnya….
buat ane yang bener-bener legend tuh yang mio
Bisa juga bro 🙂
bertahan = laku 😀
Setuju bro 😀
hmm..sepertinya vario 110 memang msh di minati.. http://bakulkangkungjpr1.wordpress.com/2012/10/22/kejenuhan-yang-melanda-biker/
tetep pilih beat aja
yg livery repsol 🙂
https://fimcbloger.wordpress.com/2012/10/21/aplikasi-teknologi-motogp-honda-di-bidang-pemasaran/
Blm ada bro beat repsol,adanya orange samba 😀
betul, desainnya ga membosankan… asli lho kemaren aja ngeliat vario cw biru (seperti gambar diatas) spontan saya sama istri bilang… “bagus ya…”. 1 aja yang kurang sreg bentuk speedonya 🙂
Tapi kekurangannya tertutup sana kelebihannya… IMHO
buat bending marketing aja mas…ada kalanya calon konsumen yang menilik punya tetangga dan ndak mau jual vario lamanya coz enaaak dipakeknya kata tetangganya looh… cmiw
Emg punya penggemar tersendiri vario lama 🙂
bener bro.. teman2 yang ambil ni vario jga bilang cakep desainnya
ga besar n ga kekecilan
ringan pula
mereka bilang biar simpel
vario 125 kebesaran n berat
—
http://www.dk8000.co.nr
Wah masih banyak yg suka ya… 🙂
Vario ga ada habisnya,,, Salut deh buat Honda Desainnya Mantap.
Setuju bro
Jujur,tiap kali liat penunggang mio lawas atau karbu,kayaknya lbih brwibawa dn brduit,dri pd mio j,atw vrio,ataupun beat,lho kok bisa? Dlu..org mo bli mio mkir 1000x,soalnya boroz,akhirnya bli bebek atau klo tkut boroz larinya ke vario,tp bagi penggila mtor kencang,mio solusinya,krna dalemanya mudah di bor up mpe 180-200cc,trbukti kala itu,di ajang adu balap mio sangt trkenal,kini zamannya udah brubah broww..
Kini zamannya yg irit2 ya bro?
Makanya AHM ga jadi discontinue tuch Vario CW… padahal rencana agustus kemarin stop produksi actualnya entah sampai kapan…..
http://nzahry.wordpress.com/2012/10/22/2013-kymco-xciting-500i-abs/
Soalnya masih banyak yg suka 😀
Soal performa, si old Vario memang (imho) mengherankan 🙂
Mengherankan gmb bro?
doktrin kuat, harga bekas tinggi
Wah pak bambang 🙂
Iyo pak harga secondnya aja tinggi…
ini baru matic unbeatable, tak lekang meski diterpa jaman 😀
Betul bro, unbeatable, josss…
vario msh disukai petinggi ahaem..
Masa bro?
Vario memang senyaman sedan bro, yang techno sama wtf kalah nyaman…
Wtf kalah? Waow…
wtf jok nya keras brow…
saya pemake wtf sama techno 110…
Wah iya to??
Nyaman sich tp gg da larinya…
Masa bro? Saya pernah coba kenceng kok, IMHO
6 bulan ke depan vario repsol baru nongol
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/new-vixion-wajib-facelift-ulang.html?m=1
Vario yg mana ni bro? 😀
Zamanya mtor irit,fitur gk medit,yg medit jdi demit..
Wkwkwkwk demit….
Ane punya 1 warna biru thn 08, memang oke, n enak dpakai.
Waaah, dirawat yg bnr bro, bs jadi barang buruan itu 😀
ditempat saya malah vario techno 110 yg jadi buruan,,,
Daerah mana bro?
banjarmasin bro
vario 3 kali facelift 😀
tampilannya unyu unyu
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/ngerem-motor-pun-ada-aturannya.html?m=1
Si bongsor yg unyu2 wkwkwkwk…
Ikut nimbrung ah..
Saya juga punya nih Vario 110 beli baru tahun 2007 .Enaknya nih motor pakai pertamax karena kompresinya sudah 10,7:1. Yah kalau lagi duit tekor oplos aja ama premium wakakk… pernah sekali nyoba total pakai premium. Mesin jadi agak kasar, kalau dioplos pertamax jadi agak lumayan lah.
Tenaganya stabil dan enak pas ditanjakan.
Kelemahannya cuma pas melibas jalan yg berlubang agak kurang stabil (khas motor matic lah).
wiiiih varionya darah biru (pertamax)
rekomendasi dari pabrik emg pertamax ya? semua temen yg pake vario pada pake premium 😀
Vario lama ini memang sippp, saya yang 180 cm/86 kg, sangat nyaman naik skutik ini, ergonominya sangat cocok utk saya (walau mungkin tak enak dilihat), mengalahkan mio dan spacy yang sempat saya coba. Tenaganya juga sipppp, saya pakai naik ke GWK (Bali), enteng-2 saja dan bisa berakselerasi dengan sangat baik. Awalnya sih saya memandang remeh thdp skutik vario ini namun berubah drrastis setelah mencobanya ! Sayang kalau sampai di-discontinue !
bener bro, memang harus nyoba langsung baru kerasa bedanya
soal nyaman ane setuju 😀 wong juga make
Yoi bro setuju
josssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
ergonominya memang 1 tingkat di atas matic2 lain yang sudah beredar. soal lari memang masih kalah dengan matic lain, tp terbanyar dengan kenyamanan yang di dapat. coba klo kedepan ahm mau me-replace mesin wantufaif ke vario mmc ini, tambah joss kali ya… 🙂
wah mantab klo bisa gitu… tp kyknya sedikit mustahil bro, IMHO
sudah enam tahun saya kangkangi, masih mantabh (pake BH) buat nikung 😛
untuk per-shock depan, sebaiknya diganti pakai per-shock vario tekno. Supaya gejalan jedak-jeduk saat melibas jalan keriting berkurang 😉
salam kenal oom, saya pengguna vario tua kelahiran 2007
salam kenal juga broo…
wah vario yg ini emg top
Saya pake dua matic mio lama sma vario 125, klo buat ngebut pake mio kalo buat santai pake vario
lha ngebut malah pke mio?? varionya knp??
sya juga punya yang awal..taun 2006..emang nyaman abiss….banyak yang nawar..hehe…tapi sayang aja buat klangenan…
sama wtf buat nanjak2 lebih oke vario 110 cw nih…wtf kurang joss…..
wew, manteb bro
vario lawas ibaratnya supra nya pertama honda,mengena di hati,
bener bro, tp emg motor ini enak bgt, nyaman
Vario 110 itu menurut ane masih banyak penggemarnya.
designnya simple jadi keliatan mulus bodynya.
posisi riddingnya pas,
bentuknya gak kecil, gak besar. paslah
handlingnya langsung nyatu dengan postur 165cm macam ane
pernah coba beat tapi handlingnya gak pas dengan ane, malah masih lebih enakan mio.
kalo Vario 125 keliatan futuristik, bodynya gede tapi ban kecil, ko ane ngerasa gak proporsional yh ngeliat ntu motor.
jujur ane lebih suka motor dengan design simple seperti vario 110 ini. dibanding motor Futuristik macam vario 125
yup bener bro, emg motor ini manteb bgt, sayangnya tahun ini bakal diganti dengan model baru dan pake mesin beat 😦